事主是个都市白领，小林，每天加班到深夜，固定坐末班地铁回家。她说的是贯穿城市南北的3号线。大概两个月前开始，她发现一个问题：明明地铁广播和电子屏显示只有15站，可她坐的末班车，有时会在第7站和第8站之间，莫名其妙地多停一站。

那一站站台极其老旧，灯光昏暗，墙壁是早已淘汰的绿色瓷砖，站名模糊不清，像被水泡过。列车停靠时，车门会打开，外面空无一人，只有一股阴冷的风灌进来，带着地下特有的潮湿霉味。停留大概三十秒，车门关闭，列车继续行驶。而同车厢的其他乘客，要么在睡觉，要么在看手机，似乎完全没察觉多停了一站。

起初小林以为自己太累记错了，可后来她特意留意，发现这种情况大概一周出现一两次，毫无规律。她试过提前下车或换车厢，但只要是她乘坐的那趟末班车，就有可能遇到。她不敢再坐末班车了，可早下班又不可能。

我让她详细描述了那“多出来”的站台模样、列车在那段隧道的大致位置，以及第一次遇到的时间。小林说，好像第一次遇到，是在一个暴雨夜的末班车上。

我根据她提供的线路和区间信息，在堂口定位。上香后，请了堂里对地下交通脉络、城市建筑“记忆”，特别是这种“幽灵站台”现象有研究的仙家。这类现代都市怪谈，仙家也需要转换思路。

仙家感应后，沉吟道：“这不是闹鬼，是‘空间褶皱’。你们城市早年规划时，可能确实在那个位置预留过一站，后来因故废弃，铁轨改道，站台封存。但当年建设时的强大意念和后来遗留的‘空洞’，在特定的时间（如深夜阴气重、乘客稀少）、特定的天气（如暴雨影响地气）、以及特定的人（如你当时气运偏低或心神不属）乘坐时，可能会与运行的列车短暂‘重叠’，让你们这一车人，或者说至少让你，感知到了那个被遗忘的‘站台’。车门打开，是空间交错时的自然现象。”

“那为什么其他乘客没反应？”

“有人可能也感觉到了，但选择了忽略或自我解释。你灵觉比常人稍强，所以感知最清晰。”仙家顿了顿，“但要注意，这种‘褶皱’空间往往不稳定，且可能吸附一些不好的东西。长期接触，对你的运势和精神没好处。而且，如果哪天你迷迷糊糊，或者那‘站台’的吸引力突然变强……” 话没说完，但小林已经明白了，她仿佛看到自己在那昏暗的站台上，不由自主地走下了车。